據浙江省交通運輸廳今日消息，為全面提升浙江省港口整體實力，浙江省海洋港口發(fā)展“十三五”規(guī)劃提出全省港口“一體兩翼多聯”的發(fā)展格局，并依據浙江沿海港口“五港合一”發(fā)展戰(zhàn)略，臺州大麥嶼港憑借其先天的自然優(yōu)勢和區(qū)位優(yōu)勢，得到了寧波舟山港股份有限公司的青睞。
　　當前，玉環(huán)浙江大麥嶼港務有限公司與寧波舟山港股份有限公司簽訂了并購意向書，大麥嶼港也向打造成區(qū)域性樞紐港的目標邁出了堅實的一步。
　　5月3日，寧波舟山港股份有限公司派出資產評估和審計工作團隊入駐玉環(huán)浙江大麥嶼港務有限公司，表明該并購工作正式啟動。接下來，法務調查、可行性研究工作團隊也將相繼入駐。預計6月上旬各工作團隊將給出相關結論，為下一步雙方正式談判提供信息和依據。預期在三季度完成整個并購事宜。
　　憑借并購東風，大麥嶼港的集裝箱吞吐量也是水漲船高。僅三四兩月，大麥嶼港至寧波港集裝箱內支線航班達到40個，平均每周5個航班，且航班數和密度還在增加之中，同時，大麥嶼港與寧波港航線的集裝箱吞吐量達到5628標箱，同比增長44%，而2017年前四月該航線的集裝箱吞吐量為10200標箱，同比增長28%。
　　另外，受并購利好因素推動，寧波舟山港股份有限公司決定將臺州森林造紙有限公司從美國進口的廢紙通過集裝箱“棄路走水”轉運至大麥嶼港，五月下旬開始運行。屆時大麥嶼港每天可進口10個40英尺的高柜重箱，合計每月增加1200標箱的集裝箱吞吐量。
　　據中港網資料，今年3月份，浙江玉環(huán)縣政府、浙江省海港集團、蘇泊爾集團三方曾簽訂合作協議，加快大麥嶼港區(qū)開發(fā)。
　　大麥嶼港在浙江省玉環(huán)縣境內，位于浙江省東南沿海的甌江口外、玉環(huán)島兩側，是臺州港的南大門，與甌江河口區(qū)的溫州港隔海相望，自然條件得天獨厚。今年一季度，大麥嶼港區(qū)原材料及工業(yè)產品吞吐量全線飄紅，累計完成集裝箱裝卸20664標箱，同比增長125%；累計完成散貨裝卸69.3萬噸，同比增長84%。
　　資料顯示，與直接陸拖至寧波港相比，集裝箱從大麥嶼出運，外貿出口每箱最高可節(jié)省1000元人民幣。如以大麥嶼港為起運港，每箱最高可再節(jié)省1000元人民幣，另外還可享受補貼每箱200元人民幣。