據(jù)中港網(wǎng)消息，為進(jìn)一步落實(shí)“以港興市”戰(zhàn)略，鼓勵(lì)引導(dǎo)更多的域外企業(yè)赴營口發(fā)展，擴(kuò)大營口港吞吐量，促進(jìn)營口經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展，營口市日前出臺(tái)《關(guān)于加快發(fā)展海運(yùn)、貨主及其代理企業(yè)的實(shí)施意見》，加大政策扶持力度，健全服務(wù)協(xié)調(diào)機(jī)制，優(yōu)化企業(yè)發(fā)展環(huán)境，努力提升海運(yùn)、貨主及其代理企業(yè)發(fā)展的質(zhì)量、效益和現(xiàn)代化水平，培育壯大專業(yè)化和具有競(jìng)爭力的海運(yùn)、貨主及其代理企業(yè)，為促進(jìn)營口經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展提供有力支撐。該《意見》已自2013年1月1日起實(shí)施。

　　據(jù)中港網(wǎng)了解，根據(jù)該《實(shí)施意見》，對(duì)已在營口港穩(wěn)定運(yùn)行1年以上的外貿(mào)直航航線、內(nèi)貿(mào)集裝箱班輪航線每年分別給予100萬元和50萬元的補(bǔ)貼。對(duì)營口——仁川國際客貨班輪航線，每年給予700萬元的補(bǔ)貼。對(duì)新增外貿(mào)直航航線且穩(wěn)定運(yùn)行1年以上，直航歐美、中東、南美、澳新航線一次性補(bǔ)貼1000萬元，東南亞航線一次性補(bǔ)貼700萬元，日本、韓國航線一次性補(bǔ)貼500萬元；對(duì)于新增內(nèi)貿(mào)集裝箱班輪且穩(wěn)定運(yùn)行1年以上，使用3000標(biāo)箱以上船型的每條航線一次性補(bǔ)貼500萬元，使用1000標(biāo)箱以上船型的每條航線一次性補(bǔ)貼200萬元，使用不足1000標(biāo)箱船型的每條航線一次性補(bǔ)貼100萬元。補(bǔ)貼資金按財(cái)力上解比例由市與市(縣)區(qū)共同承擔(dān)。

　　對(duì)開設(shè)營口港指定內(nèi)支線，并提供公共艙位的船公司，每一條內(nèi)外貿(mào)同船資質(zhì)的船舶，每年獎(jiǎng)勵(lì)30萬元。對(duì)在營口地區(qū)設(shè)立分公司并經(jīng)營2年以上的外資班輪公司，一次性給予100萬元獎(jiǎng)勵(lì);設(shè)立辦事處并經(jīng)營2年以上的一次性給予10萬元的獎(jiǎng)勵(lì)。獎(jiǎng)勵(lì)資金按財(cái)力上解比例由市與市(縣)區(qū)共同承擔(dān)。從2013年起，對(duì)海運(yùn)企業(yè)、貨主企業(yè)的物流貿(mào)易經(jīng)營活動(dòng)在營口市本級(jí)結(jié)算的，受益地區(qū)財(cái)政在5年內(nèi)按新增稅收地方留成部分的50%給予返還(以2012年為基數(shù))。

　　加快發(fā)展海運(yùn)、貨主及其代理企業(yè)的扶持政策還主要包括：在營口市新注冊(cè)的船公司自開業(yè)年度起，營業(yè)稅前3年受益地區(qū)財(cái)政按地方留成的100%給予資金支持，后2年內(nèi)，財(cái)政按營業(yè)稅地方留成的50%給予資金支持;企業(yè)所得稅自獲利年度起，前3年受益地區(qū)財(cái)政按地方分享部分的100%給予資金支持，后2年財(cái)政按企業(yè)所得稅地方分享部分的50%給予資金支持;車船使用稅在5年內(nèi)，受益地區(qū)財(cái)政按所繳車船使用稅的50%給予資金支持；自開業(yè)年度起，對(duì)船公司高層管理和技術(shù)人員，5年內(nèi)受益地區(qū)財(cái)政按個(gè)人所得稅地方分享部分的100%給予獎(jiǎng)勵(lì)。

　　同時(shí)，《意見》還對(duì)相關(guān)部門綜合物流費(fèi)用執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，港口聯(lián)檢、稅收、工商管理、交通管理、外籍船員出入境相關(guān)手續(xù)辦理等方面也提出了要求。

　　據(jù)中港網(wǎng)數(shù)據(jù)，截至2012年12月31日，營口港2012年貨物吞吐量完成30107.3萬噸，同比增長15.4%；集裝箱量完成485.1萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長20.3%。營口港成為全國沿海發(fā)展最快的港口之一。

來源：中港網(wǎng)