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經(jīng)過近4年的試運行,?诟鄱谏钏a頭昨日(4月1日)通過驗收,正式對外啟用,既改變?跓o專業(yè)國際郵輪泊位的歷史,也將有力促進(jìn)?诟巯颦h(huán)北部灣集裝箱樞紐港邁進(jìn)。 為滿足海南省港口腹地經(jīng)濟(jì)、集裝箱和國際客運發(fā)展的需要,?诟蹚2003年開始進(jìn)行二期深水泊位起步工程的前期工作,2006年12月19日開工建設(shè),2009年6月18日投入試運行。 ?诟鄱谏钏次黄鸩焦こ炭傆玫孛娣e84.91萬平方米,泊位為2個3萬噸級泊位,結(jié)構(gòu)按5萬噸級設(shè)計,其中西側(cè)泊位兼停國際郵輪。該工程計劃吞吐量為45萬TEU/年,客運10萬人次/年(單向),進(jìn)出港航道等級為3萬噸級集裝箱船型單向,目前已疏浚至5萬噸級。該碼頭已配備5臺岸橋、10臺場地吊等機械設(shè)備,所有碼頭及配套設(shè)備均正常運行。 該工程投產(chǎn)試運行至今年1月,共完成出入境船舶2590艘次,外貿(mào)箱32萬TEU。2012年?诟蹎胃奂b箱箱量突破100萬箱,一躍躋身“單港百萬標(biāo)箱大港”行列,為將?诖蛟斐蔀榄h(huán)北部灣集裝箱中心樞紐奠定了堅實的基礎(chǔ)。 另據(jù)中港網(wǎng)資料,今年海口馬村港中心港區(qū)擴建將完成秀英港散件碼頭80%以上的搬遷,馬村港二期今年底基本完工并投入使用。待今年建成的4個2萬噸級通用散雜貨泊位投用后,馬村中心港區(qū)新建成碼頭年吞吐量將達(dá)2230萬噸,其中集裝箱吞吐量130萬TEU。馬村港區(qū)也將逐步發(fā)展成為海口港的核心港區(qū)。隨著馬村港區(qū)的建成,2015年,秀英港區(qū)原有的散雜貨和集裝箱業(yè)務(wù)將逐步轉(zhuǎn)移到馬村港區(qū)。屆時,?诟奂b箱業(yè)務(wù)將再得到快速發(fā)展。 ?诟奂b箱年吞吐量從1989年的3萬標(biāo)箱到2009年的50萬標(biāo)箱,用了20年時間,而從2009年的50萬標(biāo)箱到2012年的100萬標(biāo)箱,僅用了3年時間,無不得益于基礎(chǔ)設(shè)施的改善。據(jù)中港網(wǎng)資料,目前很多船務(wù)公司以?谧鳛榄h(huán)北部灣一個中轉(zhuǎn)港,開通南北干線,與環(huán)北部灣的各條支線對接起來,大大增加了運力。同時,近年來,海南大項目加速建設(shè),進(jìn)島的鋼材、水泥等建材數(shù)量激增,也拉動了港口貨物吞吐量和集裝箱箱量的快速增長。 截止到去年底,?诟奂b箱已開通28條內(nèi)貿(mào)航線,覆蓋華南、華東、華北、東北沿海主要港口及長江水系主要港口。另外,兩條外貿(mào)航線通過香港和越南胡志明市輻射到東亞、東南亞、西亞乃至歐美地區(qū),使集裝箱業(yè)務(wù)得到空前發(fā)展。 來源:中港網(wǎng) |
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