3月20日，電白縣電城鎮(zhèn)嶺腳村委會，馬嶺。
登上嶺頂，面朝大海。遠(yuǎn)處白帆點(diǎn)點(diǎn)，浪波蕩漾。嶺腳下，重卡滿載著大石來回穿梭，新修建的一座防波堤正在向海上延伸。
這里是茂名港博賀新港區(qū)所在地，正在建設(shè)中的防波堤猶如邁向深海的一只大腳——茂名追逐深水大港夢的又一鏗鏘大步。
然而，這個夢想，一夢百年�，F(xiàn)在，是夢想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)的時(shí)候了。
繁忙的工地
沿著海岸線一早來到馬嶺山腳。
我們順著邊沿堆放著一個個扭風(fēng)塊的防波堤往前行，一輛輛重卡從身邊經(jīng)過，卷起一陣陣灰塵。防波堤得以向海上延伸，靠的就是這一車車大石。此時(shí)，堤的左側(cè)浪濤滾滾，而右側(cè)微波蕩漾。
這是廣東粵電博賀新港區(qū)煤炭碼頭項(xiàng)目的施工現(xiàn)場，其中防波堤工程于去年4月全面動工，由廣州建港公司負(fù)責(zé)施工建設(shè)。
“2000米長的防波堤，現(xiàn)在已完成500多米了�！睆奈覀兩磉吔�(jīng)過的廣州建港工程公司李工，用手指著馬嶺山腳下的一片海告訴我們，將來碼頭就建在這里。
李工所指的碼頭，是粵電博賀煤電一體化項(xiàng)目之一，包括1個10萬噸級煤炭接卸泊位、1個3.5萬噸級煤炭裝船泊位、2個工作船泊位等，總投資28.2 億元。碼頭建成后，年通過能力1824萬噸，其中接卸能力1167萬噸。
李工說完匆匆離去。我們迎著拂面的海風(fēng)繼續(xù)往前，此時(shí)映入眼簾的是一片繁忙景象——
鉤機(jī)將一塊塊防波堤坡的大石壓實(shí)，伸著長臂的裝卸機(jī)械將一籃籃大石往海里傾倒，防波堤上停著一排等待卸石的重卡。
此時(shí)的現(xiàn)場，工人們在忙碌著，隨之夾雜著的是陣陣海浪拍岸聲、石擊海水聲，以及隆隆機(jī)械聲。
等候卸石的重卡司機(jī)們此刻難得清閑，或在駕駛室里閉目養(yǎng)神，或抽著煙聊天。
一位司機(jī)大哥告訴我們，每天有十?dāng)?shù)臺重卡往返陽西運(yùn)石，多時(shí)一天跑三趟，至少也得跑一趟。
村民的盼望
沿著防波堤，我們調(diào)頭往回走。
此時(shí)再看海岸線，猶如一彎新月。在馬嶺山腳下的一片石灘上，不知什么時(shí)候來了幾個釣魚的青年。
踏著亂石，我們來到釣魚者的行列中。原來這些青年來自電城鎮(zhèn)，空閑時(shí)常來這里享受釣魚的樂趣。
“這里要建碼頭、建港口，你們以后可能會少一個釣魚的好地方�！蔽覀冸S口說。
“這沒有關(guān)系，建港口是大好事��！”自稱姓吳的青年應(yīng)答我們：“說建大港都有好些年了，大家都盼望大港口快點(diǎn)建起來�！�
與小吳有著同樣期盼的還有這里的村民。
我們離開馬嶺石灘，來到不遠(yuǎn)處的嶺腳村委會佛堂村。
嶺腳村委會是一條有7000人口的行政村，是將來現(xiàn)代化深水大港博賀新港區(qū)的所在地，眾多項(xiàng)目就在村邊。
比如，粵電博賀煤電一體化另一個發(fā)電廠項(xiàng)目，就位于嶺腳村委會上坎村的西側(cè)，處于博賀新港區(qū)中心位置。這個總投資830949萬元的項(xiàng)目建成后，年產(chǎn)值達(dá)60億元。
“在這里建港辦工業(yè)，好�。 闭诖暹呅蘩砟ν熊嚨睦蠂�(yán)對我們說：“這也是我們的夢想，但是建設(shè)速度似乎有點(diǎn)慢�！�
老嚴(yán)說到夢想，使我們想到了革命先行者孫中山先生。
早在1919年，其在《建國方略》中規(guī)劃的中國大陸沿海九大商港中，就包括了電白海灣：“如使以堤全圍繞電白灣之西邊，另于灣之東南半島頸地開一新出入口，以達(dá)
深海，則電白可成一佳港面。”
可惜歷史不從人愿，這個大港夢一直在電白海灣徘徊了70年，也成為茂名人的一個遙遠(yuǎn)夢想。
夢想的追逐
離開佛堂村，我們沿著公路來到博賀新港區(qū)規(guī)劃展示中心，廣東茂名濱海新區(qū)管委會在這里辦公。
在四面以落地鋼化玻璃環(huán)繞的辦公室里，我們可以看到正在建設(shè)中的博賀新港區(qū)360度全景——這片自古荒涼的海邊灘涂正變得熱鬧起來，孫中山先生的宏愿將在這里實(shí)現(xiàn)。
“茂名人追逐大港夢在25年前就已開始付之行動了�！币晃还ぷ魅藛T告訴我們。
翻開茂名建港史，至今剛好25年。1988年茂名在水東港建設(shè)第一個碼頭——500噸雙泊位雜貨碼頭，14年后的2002年，茂名港口年吞吐量首次突破千萬噸大頭。
但是，這顯然不是人們心目中的“大港”。
于是，在2004年，茂名成立了博賀新港區(qū)，力圖加強(qiáng)港口和臨港工業(yè)建設(shè)。之所以選址這里，是因?yàn)榇说亍八詈�、泥沙少、掩護(hù)佳、建設(shè)快、造價(jià)低，在我國沿海港口中非常罕見”——這是2003年中交四航院在《博賀新港區(qū)建港條件研究》中給出的評價(jià)。
面對如此好的條件，茂名開始謀劃茂名港的總體布局，將港口吞吐能力的目標(biāo)瞄準(zhǔn)“3.5億噸”。根據(jù)規(guī)劃，博賀新港區(qū)可建76個萬噸以上的碼頭泊位，其中可建20個10萬噸級及以上泊位。
這是一項(xiàng)龐大而艱巨的任務(wù)。為此，茂名人民激情奮發(fā)，一批大項(xiàng)目向這里集聚，尤其是最近兩三年——
中化集團(tuán)來了，在博賀新港區(qū)投資興建100萬立方石化倉儲庫區(qū)及8萬噸級液體化工碼頭項(xiàng)目；中國港灣公司來了，投資50 億元建設(shè)博賀新港；廣州港集團(tuán)來了，圍繞30萬噸級大型碼頭等港口項(xiàng)目與茂名展開深度合作……
“追逐深水大港夢，我們要只爭朝夕。”這位工作人員說。
此時(shí)的樓外，陽光明媚，一望無際的博賀灣海面，熠熠生輝。
午間陽光下，我們不由自主地加快了腳步。
點(diǎn)評
一起努力讓夢想成真 鄧義深
沿著茂名海岸線一路走來，海風(fēng)拂面的感覺，真的很好。熱火朝天的港口建設(shè)場面，又讓人感受到了“只爭朝夕”的激情。在海洋經(jīng)濟(jì)成為帶動國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展新引擎的今天，誰能拒絕這片深情、神秘而又充滿希望的大海？
面對得天獨(dú)厚的海洋資源優(yōu)勢與前所未有的政策優(yōu)勢疊加的“藍(lán)色機(jī)遇”，茂名挺進(jìn)海洋，謀求藍(lán)色崛起正當(dāng)時(shí)。藍(lán)色夢，茂名夢，中國夢的茂名實(shí)踐，也許就從深水大港開始。
近年濱海發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)踐表明，無論從經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整、發(fā)展空間拓展還是持續(xù)發(fā)展看，打造廣東茂名濱海新區(qū)，是茂名加快發(fā)展的潛力所在，也是實(shí)現(xiàn)發(fā)展戰(zhàn)略新提升、爭創(chuàng)區(qū)域競爭新優(yōu)勢的重要突破口。構(gòu)建深水大港，全面鋪開海洋、臨港、涉海產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，這樣才能使得茂名具備在更高起點(diǎn)上打造濱海新城區(qū)的基礎(chǔ)，才能有力推進(jìn)茂名經(jīng)濟(jì)借助藍(lán)色優(yōu)勢向高端高質(zhì)高效邁進(jìn)。如此看來，茂名深水大港夢的追逐，仍需快馬加鞭。
那就讓我們一起努力，早日把夢想變成真！
來源：茂名日報(bào) |
